雪地胎买去年的好吗

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，希望能够帮助到您
。

今天飞行家到家第三天，做了全车镀晶刚开回车库 ，趁着周末
，交个提车作业！?我现在开的车是2012款进口福特锐界3.5L顶配的。那时候比较中意的车是jeep的大切诺基，无奈当时大切价格要50以上的价格 ，超出预算；凯迪拉克当时的srx低配看不上
，高配也超预算，只好选择了锐界 ，至此开始与美系车结缘！锐界陪我了8年
，没有辜负我的期望，我喜欢自驾游 ，出差也是能开车绝对不选其他，都是长途驾驶
，美系车的舒服无法言表 。因为一直都是开suv，没开过轿车 ，我很少谈操控
，但锐界的动力和驾驶感觉都很随心，方向盘也是指哪打哪
。除了福特特有的小异响和螺丝生锈外 ，基本没啥大毛病。

自行车架
，带老婆孩子去山上骑车

换了雪地胎的锐界，绝对值得信赖[偷笑][偷笑]

从去年开始动了换车的念头 ，一来锐界开了不短的年限了
，二来生意场上需要适当提高档次了，三就是二宝也会走路了 ，有时全家6口人一起回老家
，现有的车属于超员了，又不愿意开mpv ，所以综合起来就想换个6或7座的Suv 。当时我的首选目标是路虎新发现，且只是唯一目标！因为
，嘿嘿，男人们都有个路虎情结吧！高高的坐姿 ，慢慢升起的空气悬挂
，两把强大的差速锁，外加90cm的涉水深度 ，越野e族的车标一贴
，走，哥们 ，坦克基地走起！意*到此为止
，把目标定在了3.0t?的HSE版，选装座椅通风还有个后尾箱那里感应钥匙啥的 ，试驾了两次
，虽然对发现五那削圆的屁股很看不惯，但那实打实的高高在上的感觉不错 ，老婆也被说服了；当时还是国五，本来撇开选装裸车谈好61万
，灰色；结果一个月后灰色车子到了本欢喜去提车，结果又说价格64万少一分不行 ，最讨厌这种没有诚信的商家
，果断走人！

我喜欢带颜色，高大威猛

屁股侧面看还能接受 ，不接受正面看

19年下半年
，一直观望国六的发现价格走势，准备换家4s店出手；结果在网上无意间看到了夏东评车节目———看到了他在美国试驾飞行家——-这车造型 ，哈哈
，是我的菜！立即把飞行家加入了我换车名单里了！等到大概是11月份的样子，联系了当地林肯4s店说是有进口版试驾车到了 ，就拉着老婆去了
。特意先去试驾了发现然后再去试驾飞行家；两车一对比
，性格特点都很明显，各有各的风格。发现重点在于越野设计同时兼顾了公路性能；飞行家完全在于公路行驶豪华感 ，可以走稍复杂路面，但根本不适合越野！外型上
，我和老婆都投了飞行家，发现的屁股太伤颜值了 。空间上两者相差不大 ，只是二排舒适度上
，发现二排高度太低如同小板凳，很多人买了都要增高；飞行家是二排三座的 ，当时二座根本没引进
，中间的隆起，让我也不喜欢
。第三排来说 ，发现的第三排空间要稍好于飞行家
，但牺牲了后备箱空间！驾驶起来，发现更加坐船的感觉 ，不过高高在上的感觉飞行家上体会不到！最后就是配置
，同是中配，飞行家配置足足甩发现好几条街！我和老婆都觉得飞行家更适合我家的需求！但当时进口飞行家不但没有优惠还要变相强加2-4万的装潢 ，少一点都不行；再加上听很多车评人网上透露飞行家即将国产，于是就决定等2020年看看再说！?2020年是一个异常的年份
，很多人都体会到了生命与死亡、希望与无奈 、自律与牺牲
、纷争与冷漠、指责与战争这些都与我们如此之近！珍惜生活，对自己对家人对社会都好一点 ，这是我的感悟！国产飞行家也于下半年如约而至
，就等价格公布了！然后就开始了我的纠结之旅！先纠结预售价的搞笑，然后纠结配置 ，而后纠结进口与国产的区别
，再纠结长安的品控，前前后后又去试驾了3次！开始价格不但没优惠 ，还要买两万装潢；后面说装潢可以少点
，最后说可以不要装潢。于是就准备下手了，然后就看到论坛几个车主先后爆出进口版的问题 、国产的质量投诉；车子有问题不可怕 ，可怕的是林肯厂家的处理态度和拖延
，一边广告
、评车节目和水军鼓吹林肯豪华自有其道，一边是对出问题车主的百般推脱；纠结又来找我喝茶！要不 ，看看Q7去？！于是又去试驾了Q7，谈了下价格！我还是老习惯
，同一天分别去试驾了Q7和飞行家 。怎么说呢，如果飞行家与发现对比 ，两者性格鲜明！但飞行家与Q7对比
，就没那么明显了，两者都是侧重于公路行驶 ，如同NBA大前锋你喜欢石佛邓肯还是狼王加内特？飞行家靠高级材料提升奢华感
，Q7用电子屏体现起科技感！Q7的quattro四驱系统要明显强于飞行家，行驶操控感也要优于飞行家 ，起步和急加速或许Q7的电机的加入
，也要快过飞行家
。飞行家的起步和急加速延迟非常明显，虽然后端充沛动力输出不断。内饰按钮的细腻程度、车机系统的匹配程度Q7也领先于飞行家 。但Q7的不足也很明显 ，一是
，当地多家4s店都是现车销售为主，折扣都很大 ，3.0低配价格裸车都能到66万，但其不支持各户自主选装
，现车都是各种已经选好的选装包，你只能现车里选勉强达到自己要求选装包 ，价格就会涨不少；二是
，若你要预定选装包的Q7，可以但是对不起 ，没有现车的优惠力度而且至少半年以上；三是Q7即使最高配所有主动安全配置 、高端音响品牌都要选装
，这在飞行家的尊雅版上就开始有的！最后就是空间，Q7第二排是三座设计 ，坐感真的很一般
，第三排进出超不舒服，且第三排空间在发现
、飞行家三者中最差！第三排打开后 ，后备箱比发现稍好一点
，但比飞行家就差不少！而我年年不忘的座椅通风竟然很少有现车，唯一一台仅选装了座椅通风 ，其他都没有，看着那辆到处硬塑料的Q7
，我只想说VERY?WELL！纠结啊！

A6l旅行版不错吧，老婆很喜欢?

本来纠结的在论坛里混日子 ，想着还是飞行机吧
，不过至少等半年再买，不主要是因为价格会不会半年后优惠 ，而是质量问题会不会还会爆出多少！然而就是那么奇怪的缘分
，我一好友与其同学在做二级汽车经销商的生意，听说我要买车 ，就直接杀到我办公室
，一句话交给他了，等他电话就去提车云云！匆匆来匆匆去 ，我都傻眼了———俺还没答应呢。后面就是
，价格没优惠，送5次保养、电踏 、贴膜
、记录仪和林肯小礼品 ，行政版就这么定了！想想，朋友面子还是要给的
，而且自己真心喜欢这辆车，早买早享受吧！我要的深邃蓝在嘉兴车库有现车 ，板车拉到我们这4s店就匆匆提车！大概是走经销商的渠道
，4s店的奸商连个像样的交车仪式都没给！当然为了保险，我让其把飞行家车主的待遇均写到了购车合同上 ，别到时不认账！

交车仪式都没有！问候你大爷?

昨天做了全车镀晶
，没贴隐形车衣，性价比太低
。

汽车美容店老板建议我把长安林肯拿掉。看起来有点空啊?

后续改装计划?1.?全包围脚垫和后备箱垫 ，已经搞好；

第二排座椅后面也有两块带林肯标的垫子
，商家漏发了，还没到！但是我觉得不加也无所谓

第三排打开后

全包围脚垫 ，把入门的带林肯标的灯给遮住了

2.屏幕和门板的屏保
，也已做好；

3.电踏板安装，需要等9月上牌后在搞；?4.后拖车杠及拖车钩 ，方便自己家人骑行游玩 。东西已到，上牌后再搞
。

借用商家的

商家的

5.底盘护甲
，钛铝合金的，货已到 ，到时遇上面的一起装！个人感觉没必要喷底盘装甲
，有味道！护甲主要去保护变速箱，我的目的。

借用商家 ，飞行家车主安装好的

恩
，就这些吧，还没怎么开 ，也没碰到什么问题
，后面1000公里再写写用车体会吧！提醒买车的朋友注意，我之前的锐界、现在的飞行家都是有密码锁的 ，随车都有个密码卡
，一定不要丢了！这个密码是初始密码，无法更改！后续你可添加密码 ，但这个是原始码！不能给别人！?还有个小纠结，模拟声浪我没在系统里找到关闭办法
，看网上说只有在经济舒适模式模拟声浪会小点，到了运动模式会更响！你们谁知道这个？解惑一下！

马牌轮胎是一家百年轮胎品牌 ，原厂地德国
，目前全球有27个国家100多家工厂，全球第三轮胎制造商 。

马牌轮胎的优点有以下几点:一 、抓地力强 ，提速性能好
，二、制动距离短，三
、排水性能好 ，四、轮胎不宜打滑
，五 、静音效果中等偏上
。

缺点方面:一
、耐磨性一般，二、不宜上马路牙子（路肩 ，道牙子）
，具体原因不太方便说[捂脸][捂脸]

?

德国马牌也叫大陆轮胎，是19世纪开始做轮胎的 ，是世界第三大轮胎制造企业 、欧洲最大的 汽车 配件供应商。德国马牌轮胎公司目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎
，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech 。

（一）公司生产轿车轮胎 ，商用和工业轮胎
，两轮车辆轮胎的优点是什么呢？一是以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音 ，自洁性强
。极高的瞬间过载能力；二是灵敏的操控应答和弯道稳定性；三是干湿地面卓越的刹车性能；四是更高的排水保护能力；五是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎
，载入吉尼斯世界记录。六是高质量SSR防爆轮胎，在轮胎完全失压时 ，车辆仍能以80KM/小时
，继续行驶80KM 。七是综合性能好
。马牌的UC6
、CC6系列其实更注重的是综合性能，这也是马牌一贯的特性 ，每个参数都是80分
，多个维度都尚且出色，即便没有特长项也能吸引更多的消费者。

（二）德国马牌轮胎舒适静音是马牌的最大特点 ，但是马牌轮胎也有其优点背后的缺点 。一是马牌不算耐磨；二是抓地力一般，不太适合中国路况；三是进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音
，对耐磨、运动 、价格方面没有要求，马牌可以考虑
。

马牌轮胎亲身体验:用过一次 ，坚决不再考虑马牌轮胎！

去年(2019)8月买了两条马牌轮胎（放到前轮处）225/45 R18 95W, 共2480元
，用了不到一年（8-9个月，行驶里程不到8000公里 ，上下班都有自己停车位
，轿车，也重来不停马路牙子上） ，2020年4月发现驾驶位置侧轮胎侧面大面积严重开裂（几乎开裂一圈）
，于是就找零售商，厂家看了一下说是撞击引起的开裂 ，不予赔偿（第一次的鉴定报告连车型都描述错误
，厂家的结果怎么让人信服）！想请问问您，得怎么撞击才会整圈开裂 ，有人会整天撞击驾驶位的轮胎么，按概率论
，右侧应该比左侧更容易剐蹭吧！不到一年行驶不到八千公里，左侧严重开裂 ，而右侧的小部分开裂！而原车的两个后轮轮胎用了四五年
，轮毂剐蹭更严重，胎侧都不见任何开裂(原车轮胎非马牌 ，避免广告嫌疑
，不透漏具体品牌)! 厂家也居然能睁着眼睛说没有质量问题！

找了青岛
、上海等处的工商质监，以及315投诉 ，经销商、总代理
，厂家各种太极拒不赔偿，让去检测起诉他们！而二手轮胎（使用过的轮胎）检测 ，国内几乎没有能做的！厂家利用这点糊弄消费者
，赌消费者怕麻烦不去起诉他们！希望已经使用或者打算使用该品牌轮胎的消费者睁大眼睛，千万不要再被不负责的厂家糊弄！

他的优势性在于安全性 ，耐磨方面不是很出众，一般跑车豪车会选择这类轮胎
，他的胎噪会很小，抓地力很好 ，所以安全性高。

其实应该问马牌轮胎具体某个花纹的轮胎的优缺点 。马牌轮胎有10多个花纹系列
。高端 、低端走量的花纹
，suv的AT胎，北方冬季使用的雪地胎
、摩托车胎、自行车胎 ，区别很大。具体到某一个产品上
，比较好比较优劣及性价比 。

自我感觉胎壁偏硬，每个品牌都有优缺点 ，像马牌的mc5就偏静音
，米其林的胎就稍微软一点舒适，但是胎壁就软

马牌轮胎的优点是安全 、可靠和噪音较低 ，在轮胎的表面有独特的花纹设计
，能够提升车辆的操控性能
。马牌的缺点就是耐磨性和抓地能力一般，

胎噪还可以不耐用

优点:马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称 ，低噪音，自洁性强
，胎面具有独特的花纹设计，确保最佳的抓地力和操控性能。缺点:耐磨性一般 ，不如其它品牌
，胎侧较薄，扁平比高的容易鼓包 。

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