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1兰博基尼LP700
2?阿斯顿马丁one77
3法拉利
4怀疑是玛莎拉蒂GT
5
7奥迪R8
8某款奔驰
9日产GTR
10宝马
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日产GTR与SKYLINE GTR是什么关系?
因为 日产 GTR这款车的性能非常强劲,并且拥有极高的改装潜力 ,而且这款车的售价是非常便宜的。不起眼的GTR是有能力与超级跑车比一下的,并且还能赢,所以这款车被称为 战神 ( 查成交价 | 车型详解 )。
日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系 ,在经过多年的演化改进之后,出现了GTR车型,也成为系列的最高版本,被无数FANS追捧。
首先 ,日产GTR作为一款跑车的外观并没有那么华丽,但它也凸显了霸气,简洁的外观却不失美观。它有一种充满力量的感觉 。流线型车身减少了直线阻力。尾灯是经典的圆形设计 ,整体给人一种大方 、有力、霸气的感觉,让人眼前一亮,魅力四射。
日产GTR内饰也简单大方 ,它没有其他豪华内饰吸引人们对跑车的注意。不过,真皮座椅搭配三幅面板方向盘,功能感十足 ,碳纤维仪表盘非常亮丽 。经典的GTR风格内饰经典而富有竞争力,充满了GTR的独特魅力。当然,作为一款跑车 ,它的空间还是比普通家用车要小,毕竟只有两个主座椅。
除了性能和动力外,日产GTR发动机的高马力在其车身上体现得淋漓尽致 。以2017款为例,3.8t V6双涡轮发动机的峰值在600N以上 ,钛制排气系统更利于散热和余热控制。它的四轮驱动结构与德国公司合作,也使该车体现了德国技术的严谨和质量的保证,这次发射确保了它的绝对速度。
(图/文/摄: 张桂叶) @2019
为什么gtr叫战神
GT-R以前是skyline天际线车系的后缀 ,在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰,GT-R由后缀名升格为车系名称诞生了日产GT-R;此后skylinegt-r代表的是日产经典车型 。所以当然车型不一样。
扩展资料:
1962~1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录因此有了战神的称号。
SkylineGTR被日本称为国民神车不仅在日本有名,因为一些影视作品和杂志的影响 ,SkylineGTR在二十世纪末 、二十一世纪初被大量出口至美国,而根据美国当地的法律的而改变圆形刹车灯和尾灯的设计反倒成就了一代经典 。
GTR有与其他的超跑完全不同的设计观念“重量 ”,它不像其他的车厂一样为了优秀的驾控挖空心思的减轻车重 ,而是通过优化驱动力与车重分配使四轮的抓地力最佳化的手段达到这个目的。GTR在短程上,起步要比很多很多的跑车都快。
参考资料:
因为Skyline GT-R (KPGC10),在1969年2月左右 ,1969年至1972年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神 。
2014款GT-R变化甚微,将现款车型的设计元素大量保留了下来,只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息 ,日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时,都将保证新车在动力方面有所提升。
此外,日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-RRS版车型 ,我们期待新车在推出后,能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。
扩展资料:
发展历程
1970年追加的双门版GT-RC10,是当时日本马力最大的车辆 ,而与此同时的240Z却只有区区120马力 。KPGC10在日本国内的各种比赛中拔得头筹,名声大震,成为经典。
1973年推出的第二代GT-RC110 ,对于天际线GT-R车系的发展史可算是重要的一环。因为在C110上,首次在GT-R车型上采用了直到今天还在被使用的被称为是GT-R车系灵魂的四圆尾灯组设计 。
直到1988年,一个令人振奋的消息终于自日产宣布:日产汽车将在不久的将来恢复GT-R车系的生产。经过了16年的漫长岁月 ,终于在1989年8月21日推出了久违的第三代全新GT-R,厂方编号BNR32。被人翘首企盼的全新GT-R当然不能敷衍了事,而且日产也希望能在性能车上重振雄风 。
百度百科-日产GT-R
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