燕郊到香山公园怎么走

网上有关“燕郊到香山公园怎么走 ”话题很是火热，小编也是针对燕郊到香山公园怎么走寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

驾车路线：全程约62.4公里

起点：燕郊镇

1.廊坊市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发
，沿京榆大街行驶1.4公里，朝北京方向 ，稍向右转进入京哈线

2) 沿京哈线行驶80米
，直行进入通燕高速

3) 沿通燕高速行驶260米，直行进入通燕高速

4) 沿通燕高速行驶1.8公里 ，稍向右转进入加油站

5) 沿加油站行驶350米
，右前方转弯进入通燕高速

6) 沿通燕高速行驶14.4公里，直行进入京通快速路

7) 沿京通快速路行驶4.8公里 ，朝东五环/机场高速/G1方向
，稍向右转进入远通桥

8) 沿远通桥行驶710米，直行进入东五环路

2.沿东五环路行驶10.2公里 ，朝京承高速方向
，稍向右转进入北五环路

3.沿北五环路行驶25.4公里，在香山路/香山出口 ，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶270米，进入香山路

5.北京市内驾车方案

1) 沿香山路行驶260米
，直行进入香山路

2) 沿香山路行驶80米，在第1个出口 ，稍向右转进入香山路

3) 沿香山路行驶2.3公里
，到达终点

终点：香山公园

燕郊到北京植物园坐814怎么去

公交查询：

起点： 北京站

终点： 清华园

共有10条结果符合查询条件！

线路1： 从北京站出发,乘坐地铁二号线(西直门-西直门),在西直门换乘地铁十三号线(西直门-东直门),在五道口换乘731路(康城南站-五道口),抵达清华园. 约19.27公里

线路2： 从北京站出发,乘坐地铁二号线(西直门-西直门),在西直门换乘375路(韩家川南口-西直门),抵达清华园. 约20.78公里

线路3： 从北京站出发,乘坐地铁二号线(西直门-西直门),在复兴门换乘地铁一号线(苹果园-四惠东),在木樨地换乘319路(原320支)(北京西站-西苑),抵达清华园. 约23.11公里

线路4： 从建国门出发,乘坐地铁一号线(苹果园-四惠东),在复兴门换乘地铁二号线(西直门-西直门),在西直门换乘375路(韩家川南口-西直门),抵达清华园. 约20.9公里

线路5： 从北京站东出发,乘坐52路(北京西站-平乐园),在木樨地换乘319路(原320支)(北京西站-西苑),抵达清华园. 约23.23公里

线路6： 从建国门出发,乘坐地铁一号线(苹果园-四惠东),在木樨地换乘319路(原320支)(北京西站-西苑),抵达清华园. 约23.23公里

线路7： 从北京站东出发,乘坐10路(北京站-南菜园),在天安门西换乘726路(前门-颐和园),抵达清华园. 约20.81公里

线路8： 从北京站口东出发,乘坐37路(方庄北口-西三环),在西单换乘726路(前门-颐和园),抵达清华园. 约20.26公里

线路9： 从建国门出发,乘坐800路外环(菜户营-菜户营),在新街口豁口换乘331路(香山-新街口豁口),抵达清华园. 约21.46公里

线路10： 从北京站东出发,乘坐744路(北京站东-世界公园公交总站),在前门换乘726路(前门-颐和园),抵达清华园. 约22.13公里

2017年北京地铁开通哪些线路?

燕郊到北京植物园坐814需要换乘，也可以坐812路。

公交线路：814路 → 特8外 → 563路 ，全程约67.2公里

1、从燕郊公园步行约260米,到达燕郊开发区站

2 、乘坐814路,经过4站, 到达大北窑南站

3、步行约440米,到达大北窑北站

4
、乘坐特8外,经过21站, 到达为公桥站

5、步行约360米,到达魏公村路西口站

6 、乘坐563路,经过23站, 到达香山站

7
、步行约350米,到达北京植物园

公交线路：812路 → 1路 → 698路
，全程约65.7公里

1、从燕郊公园步行约10米,到达北欧小镇站

2 、乘坐812路,经过5站, 到达八王坟西站

3
、步行约60米,到达八王坟西站

4、乘坐1路,经过16站, 到达公主坟站

5 、步行约240米,到达公主坟站

6
、乘坐698路,经过23站, 到达香山站

7、步行约420米,到达北京植物园

平谷线（22号线）

率先开建东段9座车站，这一段起于通州 ，伸入河北
，最终拐进平谷，是名副其实的区域快线

9座车站自西向东为徐辛庄站 、燕顺路站
、燕郊北站、齐心庄站 、马坊站、马昌营站
、平谷西站、平谷站和泃河湾站
。

除了平谷线将于2017年开工建设 ，2017年还有13条地铁同时在建。

西郊线

西郊线建成后
，市民从地铁香山站走出，即可到达香山4号停车场 ，步行约10分钟可到达香山公园门口 。

巴沟站 、颐和园南门站
、颐和园西门站、玉泉郊野公园站 、万安公墓站
、植物园站、香山站

S1线磁悬浮线

S1线最早于2011年初开工，目前
，S1号线的示范车已经下线，该车长约94米 、宽3米 ，由6节车厢编组而成
，最高可容纳1032位乘客
。

苹果园站
、金安桥站、四道桥站 、石龙路站
、上岸村站、矿务局站 、小园站、石门营站

燕房线

燕房线是北京首条能真正实现“无人驾驶”的线路。列车的最高运行速度为80千米/小时，共4辆编组 ，最大载客量为1262人 。

燕化站
、老城区北站、饶乐府站 、顾八路站
、星城站、阎村站 、大紫草坞站
、阎村北站、周口店镇站（支线） 、顾册站（支线）
、老城区站（支线）

3号线一期

北京早有1号、2号 、4号
、5号线
，为何独独“跳过了
”3号线？其实，地铁3号线迟迟未“露脸” ，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅 ”
。6号线在最终实施时
，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置 ，走了原本是规划3号线的位置。

东四十条站、工人体育场站 、团结湖站、朝阳公园站
、石佛营站、星火站 、朝阳体育中心站
、平房村站、东坝中街站 、东风站
、管庄路西口站、东坝商务区站 、楼辛庄站
、高辛庄站

17号线

17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路
，能有效缓解天通苑地区等5号线沿途客流压力，其中10座为换乘站 ，达到了总车站数的一半 。

未来科技城北区站、未来科技城南区站 、天通苑东站
、清河营站、勇士营站 、望京西站、太阳宫站
、西坝河站、香河园站 、工人体育场站
、东大桥站、永安里北站 、永安里站
、广渠门外站、潘家园西站 、十里河站
、朝阳港站、北神树站 、次渠北站
、次渠站、次渠东

新机场线

新机场线起点调整为草桥，从工程造价上说
，草桥版的新方案投资减少200亿元
。

草桥站 、磁各庄站、新机场北航站楼

8号线三期

地铁8号线是一条分成多期建设的轨道交通线路，预期开通后的全日客流量为2.3万人次 ，其中高峰时段拟开行列车30对
，最小行车间隔时间为2分钟。

瀛海站
、德茂站、五福堂站 、六营门站
、西洼地站、和义站 、大红门桥站
、大红门站、木樨园桥南站 、木樨园桥北站
、永定门外站 、天桥站 、珠市口站
、前门站、王府井站 、王府井北站

12号线

12号线规划为北京地铁中换乘密度最高的线路之一，共设20座车站 ，共有换乘站14座
，未来将与线网中13条线路实现换乘，将有效缓解沿线的地面交通压力 ，疏解线网中2号线、10号线部分换乘节点的客流压力 。

田村站
、通汇路站、四季青站 、板井站
、长春桥站、苏州桥站 、人民大学站
、双榆树站、大钟寺站  、蓟门桥站
、北太平庄站、马甸站 、安华桥站
、安贞桥站、和平西桥站 、光熙门站、静安庄站
、三元桥站、芳园里站 、高家园站
、酒仙桥电子城站、北岗子站 、东风站
、管庄路口西站

房山线北延

房山线北延开通后
，房山线全线长度将达到31.4公里，总客流量也预计突破42.5万人次
。另外 ，在丰益桥南站
，线路还预留进一步向北延伸条件。这就意味着，如有需要 ，房山线可继续向北延长深入城市核心区，进一步减少乘客换乘次数 。

郭公庄、樊羊路站 、四环路站
、首经贸站、丰益桥南站

19号线一期

9号线一期设计最高时速度为120公里。目前
，北京的地铁线路时速一般在80公里，地铁6号线最高时速为100公里 ，19号线开通后将成为北京首条“地铁快线
”
。

牡丹园站 、北太平庄站
、积水潭站、平安里站 、金融街站、牛街站
、右安门外站、草桥站 、新发地站
、新宫站

7号线东延

7号线线路与八通线平行
，从焦化厂一直向东进入通州区南部，在东六环内向南折返到环球影城。有望于2019年同步开通 。

焦化厂站、黄厂村站 、豆各庄站
、万盛南街西口站、云景东路站 、小马庄站
、高楼金站、施园站 、环球影城站

机场线西延

机场线西延与5号线换乘 ，设北新桥站
。据媒体报道
，机场线始发站东直门站原本设计了登机托运行李设施，但不具备加挂行李车的条件等原因 ，机场线东直门站值机功能至今尚未实现。而当机场线西延至北新桥后
，列车将有空间调头并加挂行李车 。

北新桥站
、东直门站

6号线西延

6号线西延工程完工后，将与京西的另外一条轨道交通S1线进行接驳 ，为增强M6线与S1线的换乘效率
，减轻苹果园枢纽站的换乘压力，两线将参考1号线与八通线的换乘方式
。

金安桥站、苹果园站 、苹果园南站、西黄村站
、廖公庄站、田村站

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