本田缤智轮胎尺寸

网上有关“本田缤智轮胎尺寸 ”话题很是火热，小编也是针对本田缤智轮胎尺寸寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

16到17寸

缤智高配的是配备17寸的轮毂，轮胎规格215/55 R17
。

低配的是配备16寸的轮毂 ，轮胎规格215/60 R16。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一
，它的作用主要有：

1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷 ，并传递其他方向的力和力矩；

2 、传送牵引和制动的扭力
，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性
、

制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击 ，并衰减由此而产生的振动；

3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音
，

保证行驶的安全性 、操纵稳定性
、舒适性和节能经济性 。

缤智轮毂是枪灰色吗

在小型SUV市场， 广汽Honda缤智可谓一款家喻户晓的车型 ，毕竟全球累计超500万辆和中国市场累计超100万辆的成绩还是相当亮眼的
，也绝对算得上是“销量王
”级别的选手
。不过随着国内自主品牌的崛起，消费者购车理念也更加务实 ，合资品牌车型的竞争优势也开始受到冲击
，这也是广汽Honda缤智面临的新的挑战。

前不久，广汽Honda官方宣布 ，旗下的全新缤智正式上市
，新车共提供三种配置，官方指导价区间为13.29万元-15.29万元 。那么 ，新车迎来全面变化之后的具体表现如何？哪款配置最值得入手呢？一起来瞧瞧吧
。?

新车解读

外观方面
，全新缤智带来的变化还是非常大的，采用简约美学外观设计。具体来说 ，新车采用了全新的一体化横向前格栅设计，突破框架束缚
，也颇具层次感 。同时，这种与车身同色的设计也是一个全新尝试 ，是本田以前的车型所没有的。

大灯部分
，全新缤智采用了飞翼式LED前大灯+流光转向灯，辨识度大大提升 ，点亮后的视觉效果也非常不错
。而且
，两侧大灯与前格栅融为一体，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。

下包围部分 ，全新缤智采用了与车身不同色的设计
，中间为梯形进气口设计，两侧还营造出了獠牙造型 ，前唇部分还配备有银灰色防擦板
，看上去略显凶狠 。

车身侧面，全新缤智紧凑而流畅的车身线条 ，赋予新车更多的力量感
。新车腰线平直地贯穿车身，将车身与车顶分为两个区域
，看上去颇有时尚感。此外，新车轮眉和侧裙部分还配有黑色饰板 ，搭配五辐式亮黑切削轮毂
，更具未来感 。

全新缤智将提供6种车身颜色，包括星月白、格陵兰白 、奥夫特黑
、碧光翠、天际蓝以及藤花紫（全球首发车色藤花紫）
。此外 ，新车还提供了2款黑顶双侧车漆可选
，来满足用户的不同需求。

作为换代车型，全新缤智针对车身尺寸也进行了调整 ，新车长宽高分别为4380/1790/1590mm
，轴距为2610mm，相比现款车型 ，长度和宽度分别增加了52mm 、18mm
，高度则降低了15mm，不过轴距没有变化 ，因此整车的姿态看上去也更加修长、低趴 。

车尾部分，全新缤智较上一代车型在轮廓和细节上也有了明显变化
，车尾设计更加率性，线条感和力量感也更加突出
。新车采用了时下比较流行的LED贯穿式组合尾灯 ，点亮后的视觉效果还算不错。下包围部分采用了双色双层结构
，还配备有粗壮的灰色防擦板，排气管则采用了隐藏式布局 ，提升了整体感 。

内饰方面
，全新缤智采用家族化设计风格，中控台的造型变得更为舒展平整 ，具体提供有三辐式方向盘
、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把
，整体风格更加简约
。而且空调出风口造型也有调整，据官方介绍 ，全新缤智还追加了空气扩散系统
，微风出风口在吹拂时更加柔和。

与上一代车型相比，全新缤智调整了主驾驶的坐姿和视线 ，垂直向上提升了10mm，这样能够帮助驾驶员更好地看清前方路况变化
，视野也更好 。

悬浮式中控屏是车内最明显的变化，中高配车型均搭载了Honda Connect 3.0智导互联系统 ，一些常规的卫星导航 、导航路况信息显示
、蓝牙/车载电话、手机CarLife 、语音识别控制
、车联网、OTA升级 、手机App远程控制等没有缺席
，并针对导航
、在线娱乐等功能进行了优化。不过与同级车型相比，这样的配置水平不算太出彩 ，还是有很大提升空间的
。

乘坐部分
，全新缤智除了长宽高的调整外，轴距并没有变化 ，但是设计师将后排纵向空间增加了35mm
，靠背角度向后增加2°，而且后排扶手比较宽大 ，放下后呈倾斜状态
，能够更高地支撑手部，有效提升后排乘客的舒适性 ，加上豪华通透全景玻璃天幕（带遮阳帘），营造出开阔氛围感全舱。

安全配置层面
，全新缤智配备了最新的Honda SENSING安全超感系统，它集成了自适应巡航、车道保持 、碰撞预警
、盲区监测以及交通标识识别等功能 ，而且通过横向视野更开阔的前广角摄像头和运算性能更强的高速图像处理芯片
，提升识别和感应性能，也大大提升了行车安全性 。

动力方面 ，全新缤智搭载的是1.5L自吸发动机
，最大功率124马力，峰值扭矩145N·m ，功率略低于现款车型
。传动部分
，新车匹配的依然是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.3L-6.4L/100km。

悬架和底盘系统方面 ，全新缤智采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架
，高精度调校、灵活的悬架系统，不仅能够减少悬架的摩擦 ，确保操控，而且低弹力化兼顾用户的乘坐体验
，结合EPS电子助力转向系统，能够实现平顺行驶 ，这也是这套动力系统的优势所在 。?

配置差异及购买建议

全新缤智本次共推出三款车型
，分别是1.5L CVT精英版 、1.5L CVT先锋版、1.5L CVT豪华版，差价大约都在1万左右 ，动力系统相同
，主要差异体现在配置部分
。综合各方面因素考虑，中配版本的表现比较均衡 ，更具性价比
，最值得推荐。

车型点评：入门版本1.5L CVT精英版，售价13.29万元 ，整体配置并不算很高
，基本只配备了一些基础功能，像一些实用性配置如无钥匙进入
、倒车影像等也是缺失状态 ，在安全性和科技感方面表现也比较一般，如果预算不是非常紧张
，不作重点推荐 。

车型点评：中配版本1.5L CVT先锋版比入门版贵了1.1万元，不过在配置上增加还是比较明显的 ，除了更加全面的安全配置外
，还增加了多功能方向盘、7英寸液晶仪表 、9英寸中控屏
、Honda Connect智能系统等，科技感也大大提升 ，并且还多了分段式天窗、皮/织物混搭座椅 、后座出风口等
，大部分都比较实用，也是全系性价比最高的 ，最值得推荐
。

车型点评：顶配版1.5L CVT豪华版比中配版又增加了9000元
，换上了更大尺寸的轮毂，还增加了前/后驻车雷达
、真皮方向盘、真皮座椅 、前排手机无线充电
、空调温度分区控制、8个超声波雷达等配置 ，功能更加丰富
，不过大都是锦上添花，带来的价值提升不如中配版本来得更加实在 ，当然，如果预算充足的用户也是可以考虑的。?

小结：作为换代车型
，广汽Honda全新缤智对外观 、内饰等方面都进行了全面更新，不仅整体看上去更加时尚 ，配置方面也有着可圈可点的表现
，加上原本就具备的性价比优势，应该会进一步提升和巩固目前的市场地位 。当然 ，SUV市场的竞争向来激烈
，新车上市后也会面临更多自主品牌的挑战和冲击，未来的市场表现还有待检验 ，我们也一同关注起来吧
。

本文来自易车号作者车世界周刊
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新款2.0顶配plus和2.7旗舰都是20寸枪灰色轮毂 ，正常的
，老款是高亮 。

缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发 ，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）
、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型
，缤智（VEZEL）不仅完美展现了Honda FUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张 ，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控 、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间
、人性化智能配置五大颠覆性亮点
，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验
。

以先锋设计引领潮流的缤智 ，瞄准80后这群率先接受新事物
，敢于体验并乐于传播的 “潮流先行者 ”，作为一款开拓87后新世代用户市场的前瞻车型 ，缤智代表了一种契合年轻群体的世界观——勇敢打破界限
，放胆颠覆世界，鼓励年轻人不被束缚 、勇于践行。

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”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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