哪种布局更适合你？

网上有关“哪种布局更适合你？”话题很是火热 ，小编也是针对哪种布局更适合你？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

随着国家二胎政策的放开、自驾游的兴起以及公司商务出行需求 ，让不少人都把目光瞄准国内6座与7座车市场
。纵观国内6座与7座车型
，它们车内座椅有的是“2+2+3 ”，有的是“2+2+2
” ，或许大家在买车的时候没太注意这个细节
，但其实不同座椅布局，在不同的场合下各自都有着不同的优缺点 ，那么哪种座椅布局会更加好呢？我们选择了三款高品质SUV，有6座也有7座
，看一看哪款更适合你。

凯迪拉克XT6延用了家族式的设计，前脸硕大的进气格栅有着很强的视觉冲击力 ，运动外观套件的加入让该车的个性发挥到了极致 。凯迪拉克XT6前大灯修长且锐利
，有着很强的运动感，远近光灯均为LED光源 ，点亮效果出色
，车外后视镜均集成了转向灯，并且都配备了电动调节 、加热
、电动折叠、自动防眩目 、后视镜记忆
、锁车自动折叠
。凯迪拉克XT6多了倒车自动下翻。凯迪拉克XT6的尾部线条刚劲有力 ，营造出非常硬朗的气质
，搭配尾灯中间的镀铬饰条，整体看起来气势十足 。下方采用双边共双出的排气设计 ，运动气息浓郁
。

内饰均以黑色为主色调
，凯迪拉克XT6有着更丰富的层次感，中控台采用皮质材料包裹 ，搭配碳纤维饰板，显得非常豪华。均为真皮材质包裹的三辐式方向盘
，握感饱满舒适，质感也不错 。凯迪拉克XT6仪表盘采用传统双圆盘式设计 ，配备了一块行车电脑显示屏
，能显示的信息还是比较齐全的。配备8英寸触控液晶屏，并且都支持GPS导航系统、导航路况信息显示 、道路救援呼叫
、蓝牙/车载电话、CarPlay 、语音识别控制系统、车联网
。

座椅均为真皮材质包裹 ，乘坐感受柔软舒适
，凯迪拉克XT6填充更加饱满，包裹性会更好。前排座椅都配备了电动调节
、座椅加热、座椅通风 ，驾驶位配备了座椅记忆功能 。凯迪拉克XT6前排座椅均配备2向腰部支撑
，凯迪拉克XT6采用了2-2-2的座椅布局，第二排为独立座椅 ，后排空间表现很不错
，能给乘客带来良好的乘坐体验
。

凯迪拉克XT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力 ，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱
，并满足国六排放，凯迪拉克XT6的自我定位非常清晰 ，用6座的设计和这个级别的传统强者打了个错位竞争。而且凭借凯迪拉克刚刚更新的动力系统 、富有豪华感的设计以及丰富的科技配置
，都能跻身于主流之内 。

奥迪Q7，前脸设计较为夸张 ，硬朗的线条设计让它看起来辨识度十足
，中间标志性的大嘴格栅配合银色饰条装饰，显得非常精致
。大灯均采用了LED光源 ，点亮后效果让人满意。功能造型上
，?奥迪Q7采用矩阵式大灯，样式犀利 。车尾方面 ，奥迪Q7车尾设计相对于前脸要低调了许多
，平直的线条带来了较好的层次感，同时尾门上贯穿式的镀铬饰条有效拓宽了尾部的视觉宽度 ，尾灯造型别致，点亮后辨识度出色
。

在奥迪Q7车内
，内饰运用了双色的设计风格，三块大屏营造出了很好的科技感 ，同时丰富的横向线条也带来了较好的层次感
，总体而言，这套内饰的质感还是非常优秀的。方向盘均采用了真皮材质包裹 ，并且在造型上均采用了三辐式设计 。方向盘握感都比较粗壮饱满
，采用了12.3英寸的全液晶仪表，界面美观显示细腻 ，行车信息参数显示能力较强
。

奥迪Q7标配了仿皮座椅
，宽大厚实的座椅有较好的舒适性，配备了主/副驾驶座椅4向高低调节
、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热 、主驾驶位座椅记忆。奥迪Q7多了主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节 。奥迪Q7采用了2-3-2的座椅布局 ，第二排空间比较宽敞
，第三排空间表现中规中矩，长时间乘坐的舒适性没有那么高。

动力方面 ，搭载了V6?3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率是340马力
，峰值扭矩是500N.m，匹配8挡手自一体变速箱 ，变速箱以平顺性为首要目标
，日常驾驶表现得足够顺滑，只是刹车至低速时偶尔能感受到些许拖拽感
。换挡逻辑也能让人满意 ，变速箱能够清晰地理解驾驶者的加速请求
，升降挡时机恰到好处。激烈驾驶时，变速箱总是显得有些慵懒 ，降挡速度着实算不上快
，好在切到手动模式后会变得敏捷不少 。

发现采用了路虎家族式的设计语言，前脸造型敦实饱满 ，看起来很有力量感
，气场很强大
。黑色的倒梯形格栅让人眼前一亮，并采用黑色饰条装饰 ，更契合整车的气质。此外，运动外观套件也让它看起来极具动感 。发现的大灯造型十分犀利
，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳
。发现的尾部造型比较方正 ，搭配饱满的线条设计
，看起来很有力量感，视觉效果尚可。尾灯造型精致 ，并采用熏黑处理
，点亮后视觉效果更佳 。

发现以黑色为主调的内饰看起来比较简洁大方，银色饰条和饰板的装点 ，提升了内饰的质感
。中控台采用对称式设计
，并使用了软性材质覆盖，整体触感不错。发现的方向盘采用了四辐式的设计 ，握感不错
，多功能按键布局合理，操作起来也非常便利 。发现的全液晶仪表盘看起来比较时尚 ，行车参数信息显示丰富，显示效果也很好
。

发现的座椅采用了黑色设计
，座椅填充物比较厚实，舒适性还不错。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节
、4向腰部支撑调节、电动调节 、前排座椅加热 。采用了2-3-2的座椅布局 ，第二排空间较为宽敞
，第三排空间表现较为一般，只适合短途乘坐。

发现搭载了3.0T?V6机械增压发动机 ，最大功率340马力
，峰值扭矩450N.m，匹配8挡手自一体变速箱 ，并满足国六排放
，公路性能的提升非常明显，你可以在紧急变线时感受到车尾积极的随动性
。也可以在弯道中体会到承载式车身的悬挂几何对于侧倾的抑制。总之 ，它在你不需要off?road的时间里都变得更亲和了
，作为一辆代步车来说它完全能够胜任 。这也是全新一代发现给我印象最深的地方，文能陪你走公路 ，武能陪你下道耍
。

编辑总结：凯迪拉克XT6最大的亮点，就是采用了6座的座椅布局
，实用性更强，能轻松满足全家人的出行需求。同时该车的内饰也更加时尚 ，更符合当下消费者的审美标准 。Q7外观造型足够年轻
，内饰科技感足够优秀，再加上宽敞的车身和48V轻混系统带来的平顺的驾驶感受 ，对于现在的年轻人而言还是具有相当强的吸引力的
。发现自从上市以来就凭借颠覆性的外观吸引了很多消费者的关注
，相比之前几代方正硬朗的风格，这一代发现线条更为柔美 ，整体风格更加时尚。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

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