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电路和回路是电学中常用的两个概念，它们有一定差别 ，以下是它们的简单介绍：
电路：电路通常指由电源、导线 、电器等组成的电流传输的路径 。电路一般包括电源 、负载、导线和控制元件等几部分 ，其中电源提供电能，负载将电能转化为其他形式的能量，导线用于连接电源和负载 ，控制元件用于控制电路的开关 、调节电流等 。在电路中 ，电流会从电源处流入，通过各个元件 ，最终回到电源处 ，形成一个封闭的回路，使电路正常工作。
回路：回路通常指电流回路的路径 。在电学中 ，电流需要形成一个封闭的回路才能正常工作 。因此 ，回路可以理解为电路中电流的回流路径。在电路中，电流会从正极处流入 ，经过各个元件 ，最终回到负极处，形成一个封闭的回路。回路中的元件包括电源 、负载、导线和控制元件等 ，与电路中的元件相同 。
综上所述 ，电路和回路都是电学中的基本概念，电路指电流传输的路径，回路指电流回流的路径 。在电路中 ，电路和回路是相互依存的 ，形成一个完整的电流传输系统。
1、动作电源
轨道电路可分为直流轨道电路和交流轨道电路 。轨道电路电源采用直流，称为直流轨道电路(已经淘汰) 。采用交流供电的轨道电路 ，称为交流轨道电路。交流轨道电路的种类很多 ，频带用得很宽，大体可分为三段：低频300Hz以下；音频300～3000Hz；高频10～40kHz 。
2 、工作方式
轨道电路可分为开路式轨道电路和闭路式轨道电路 。闭路式轨道平时处于闭路状态 ，当有列车占用或断轨 ，断线等故障时，接收设备都能及时反映出来 ，这样便符合信号设备在故障时能处于最大安全位置的基本原则。
3 、电流特性
按照所传输的电流特性不同 ，轨道电路可分为工频连续式轨道电路和音频轨道电路，其中 ，音频轨道电路又可分为模拟式轨道电路和数字编码式轨道电路 。
工频连续式轨道电路中传输连续交流电流 ，只能用于监督轨道的占用与否，不能传输对列车的控制信息 。目前在城市轨道交通中应用较广泛的是50 Hz相敏轨道电路。
4、分割方式
轨道电路可分为有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路 。有绝缘轨道电路用钢轨绝缘将轨道电路与相邻的轨道电路互相隔离，是有绝缘的 。编码中包含了速度车辆段内轨道电路
钢轨绝缘在车辆运行的冲击力 、剪切力作用下很容易破损 ，使轨道电路的故障率较高。绝缘节的安装 ，给无缝线路带来一定的麻烦，有时需锯轨 ，降低线路的轨道强度 ，增加线路维护的复杂性。
5 、是否包含道岔
车辆段内轨道电路分为无岔区段轨道电路和道岔区段轨道电路 。无岔区段轨道电路内钢轨没有分支，结构简单 ，用于停车线、检车线 、尽头线调车信号机接近区段 ，以及两个差置调车信号机之间的线路 。
百度百科-轨道电路
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我是翰腾号的签约作者“寒安”
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