机油粘度怎么选择

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机油粘度的选择：对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车，建议选20的机油粘度，比如0W-20或5W-20；如果是德系新车，建议使用5W-30或0W-30的机油；对于使用了10万公里以上的日韩系车建议选30 ，德系车选40 。

在适用范围内，机油粘度越低，发动机就越省力，不仅省油，而且行驶也更顺畅。

但需要注意的是，机油粘度越低，油膜越薄，流动性越好，但在发动机高温高压环境下防护效果越差。

如果使用粘度太低的机油，发动机磨损会增加。

什么是机油粘度：

SAE指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。

机油粘度分级

SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

1、冬季用油

0W,5W,10W,15W,20W,25W ，符号“W ”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2 、夏季用油

20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3、冬夏通用油

5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。

理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性，高温时有大粘度的稳定性，同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。

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