火花塞更换周期 只坏一个需要四个一起换吗

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，希望能够帮助到您。

如果车上四个火花塞是刚换上不久的，或者用的公里数不多 ，火花塞还很新，那么只更换一个即可
，但更换的这一个要与车上其他三个同品牌同型号，如果找不到完全相同的 ，那么需全部换掉 。

如果车上四个火花塞用的时间较长了
，寿命本来也快到了，那么也需要四个同时换掉
。因为寿命都是差不多的 ，一个坏了
，那么其他三个的寿命也就不长了，免的今天来换一个明天又得来换一个 ，耽误时间。

汽车火花塞用到什么程度要换 汽车火花塞换一个行不行

火花塞是汽车成功点火的重要元件
，它会产生火花，然后点燃燃油混合器 。所以火花塞是需要重点保养的元件之一 ，建议定期保养和更换。那么有的时候会出现火花塞坏了一个的情况
，那么其他的火花塞也要跟着一起换吗？火花塞型号不对对车有影响吗？

这东西要看具体情况的
。比如车上的火花塞建议使用里程是5万公里，在使用到4万多一点一个坏了 ，那就干脆一套都换了。还有就是看损坏原因，单个击穿
，或者是阻值过高，可能是质量问题 ，如果出现削尖
，那就要看看是不是都有这样的情况，只是单个严重到不工作或者影响做工 ，点火提前角过大
，单缸压力过高，混合气质量超过或者到达火花塞设计的工作极限 ，都可能造成火花塞损坏 。虽然后几个故障很少出现
，但是一但出现如果不是遇到过这样问题的技师是不好判断的
。

不同牌子火花塞型号标注是不同的，火花塞跟原车尺寸、热值一样可以适用的 ，像K6RTCI 、LDHRIK16标注不一样但尺寸等是一样的可使用
，如尺寸长短
、粗细不一样不能使用，安装发现错了就更换掉。

如果更换的与原厂要求不匹配 ，是会影响发动机性能的，会出现发动机爆震、抖动和加速耸车的情况 。

如果是把点火线圈的顺序安装顺序和原先不一致的话
，这个影响到不大
。如果你是把车辆线束往点火线圈上安装时顺序弄乱了，这个影响就大了。点火线圈只是发动机点火系统的执行元器件 ，它的作用就是接受来自线束的电信号
，然后执行放电 。而发动机线束则是传递信号的部件，如果把线束接乱了 ，会导致发动机点火顺序错乱
，影响发动机的正常燃烧，引起发动机抖动甚至发动机不工作
。

UNI-T云首发 ，长安汽车品牌焕新
，赋能新车未来科技

受新冠肺炎疫情影响，原本计划在日内瓦车展上亮相的长安汽车UNI-T ，改在线上发布。

3月5日
，长安汽车通过连线重庆本部与位于意大利都灵的长安汽车全球设计中心，共同揭开了长安UNI-T的神秘面纱 。

汽车发动机想要正常工作 ，绝对少不了火花塞，火花塞起到的作用可以说是为汽油燃烧提供火源
。所以火花塞也是要定期更换
，才能保证油气，那么汽车火花塞的使用寿命多长呢？

火花塞的更换间隔其实并没有统一的标准 ，因为不同类型的火花塞
，使用在不同的车上更换间隔差别很大。

我们使用的火花塞目前有普通铜镍合金火花塞，白金火花塞 ，铱金火花塞三大类
，铜芯火花塞使用寿命最短，2-3万公里即要更换 。铜镍合金火花塞使用寿命相对较短 ，在4-6万公里左右。

白金火花塞电极材质要更好一些
，所以使用寿命更长，可以达到6-8万公里以上
。

铱金火花塞电极材质耐高温性能比较好 ，所以使用寿命最长
，可以达到10万公里以上。

而混动汽车由于发动机并不是一直在工作，所以能够行驶16万公里以上才需要更换的 。

比较建议大家整套更换掉
。

因为这样对于我们多气缸发动机来说 ，保证每个气缸的点火能量都是正常的，点火间隙都是平均的
，这样对我们发动机的平稳运行会比较好一些。

当然我们汽车上的火花塞只坏掉了，那么我们是可以单独更换一颗火花塞的 ，但是最好的话还是将四颗火花塞的点火间隙进行一个平衡的调整 。

对于我们现在家用轿车来说
，都是多汽缸的发动机几乎都是四缸或者四气缸以上，当然最近也在普及小排量的三缸发动机
。

所以在我们多气缸的发动机上 ，如果几个火花塞的点火间隙不是均匀的
，那么对于我们发动机的平稳运行是有一定影响的。

所以我们大家在汽车使用中遇到发动机比较多动，运行不平稳 ，可能也和火花塞有关系 。

正常情况下火花塞是不会出现大量积碳的
，只有烧机油比较严重的发动机积碳才会比较多，如果火花塞电极周围积碳严重 ，可以使用小螺丝刀进行清理
，清理以后再用化油器清洗剂清洗一下就可以了，只要中心电极周围没有积碳就不会影响火花塞的工作的
。

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