一档换二挡松油门会冲是不是离合器三件套有问题

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汽车一档换二档，松离合器的时候有顿挫感这是因为松离合器太快了。换挡时要加油使车速提起来，再踩离合器挂档，松离合器慢一点让离合器吃合上就不会有顿挫感了。

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统的过载。

离合器是一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。

手动挡平稳起步，很多车主有一个疑问：为什么在一档换二档的时候会有顿挫感？如今汽车已经进入到家家户户的生活当中，大家几乎每天都会开车。对于手动挡的车，一个是经济实惠，再一个能够带给驾驶者一定的驾驶乐趣，不过有许多司机朋友在开车的时候都会遇到这种情况，就是车子在一档平稳起步之后，换二档的时候，会有很明显的顿挫感，许多车主不清楚原因，就会认为是车有问题。那为什么车子在换挡之后会有顿挫感的？到底是什么原因造成的呢？今天小编就给大家讲一下其中的原理。

首先我们先说一下顿挫感是什么？就是汽车在换挡的时候，车子会有轻微的抖动现象，或者说是卡顿，这就是顿挫感。这种顿挫感一般都是在刚刚起步，或者加速换挡的时候出现，其实大部分车辆出现顿挫的原因都是在换挡踩离合的时候，发动机转速与车速不匹配造成的，尤其是在发动机转速高于车速的情况下。

怎样应对换挡顿挫的现象？

1.降低发动机转速。

手动挡车主注意了！一档换二档常有顿挫感？这3个技巧帮您解决！这种方式也是最实用的方法。主要操作就是慢慢踩油门，不要猛踩油门猛加挡。

2.跳档。

我们很多人从一档换二档的时候出现顿挫，就是因为油门踩得太快，速度提的太高了，这就让档位和速度不匹配。很多时候我们油门如果加得太多，是可以从一档直接跳到三档上的，这样就可以减少顿挫，但是这种操作也是有着自身的局限性的。在平坦的路面上基本上用不到，更不要说堵车的时候了。

3.采用半联动换挡

我们在换挡的时候可以采用半联动，慢慢的抬起离合器直到行驶平稳之后再松开离合，这样就可以达到完美的油离协调，避免卡顿。

最后小编还是要跟大家说一下，手动挡的车出现顿挫感与车子的质量是完全没有关系的，其实还是你的驾驶水平不够，在离合器与档位之间的配合上不够熟练造成的，因此我们在开车的时候，也是需要掌握一些换挡的小技巧，许多情况就可以避免掉。对于刚拿到驾证的新手司机来说，建议还是要多加练习，多开车，在开车过程中培养自己的车感才能提升你的驾驶水平。

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