现代瑞纳的动力弱吗？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

优点：空间够用 ，性价比高，外形靓丽

缺点：轮胎的的噪声有点大
，仪表盘只能开启灯才能亮，阴天根本没法看清仪盘表

外观：看着还是不错的时尚感挺足的

内饰：价格在这摆着呢 ，内饰只能说凑合着用吧

空间：跟大车是没法比
，但是自己来回上下班开车的空间是够用了，平时家人出去玩做满人也还不算拥挤 。

配置：还不错

动力：动力你只要肯给油门就能达到你想要的速度 ，4速的自动挡顿挫感比较明显
。

操控：还算比较精准

油耗：如果开高速还是挺省油的

舒适：除了减震比较硬点别的都还凑合

优点：要说最满意的那就要数外观了
，整车流线型的设计，动感时尚 ，年轻大方
，车身侧面的腰线起到了画龙点睛的作用，尾部类似轿跑的造型 ，溜背似的设计更是超赞
，要说瑞纳应该算是韩系车里外观最成功的一例了，小型车能做到这种外形很不容易了 ，我相信很大一部份车主（女性居多）都是第一眼就被瑞纳的外观所吸引的。

缺点：最不满意的嘛，那就要数油耗了
，瑞纳手动档的油耗还是很低的，但我个人觉得 ，自动档的就有些偏高了
，但还算是在可接受的范围 。但不排除我的驾驶习惯问题，因为很多自动档的车友都能开出8个左右的油来 ，我就10~11个油
，不知道啥原因。

外观：上面最满意的一点已经说过了
。这里再总结一下外观吧，就两字 “漂亮 ”！

内饰：内饰就那么回事吧 ，螺丝外漏
，塑料感强，接缝比较大 ，总体过得去
，一句话：“中规中矩，简单 ，没亮点
”。挑不出什么硬伤，也没有什么可赞的地方 。但话说回来
，咱多少钱买的咱知道，真要内饰又真皮 ，又缝线
，又这又哪的，10万以内能下来吗？不能！

空间：这个绝对没得说的 ，2570的轴距
，小型车里瑞纳的空间算是相当大的了，以我跟我老婆为例 ，我俩基本算是中国人的标准身材了
，各位不要喷，哈哈
。我1.78米 ，驾驶位置调成我合适的坐姿后
，我坐到后排腿部空间还有一拳多点，我老婆1.62 ，调成她的坐姿后，我坐后排能有两拳的腿部空间。纵向空间绝对够用
，要说不足就是横向空间了，后排坐三个成年人后还是比较挤的 ，但这个是没有办法的事
，别说小型车，就是紧凑车型 ，横向空间也不是很令人满意
，还好后面中间地台基本全平，坐在中间的人也不会很不舒服 。后备箱也是足够大 ，完全可以满足一般家庭用车的需要
。空间方面唯一美中不足的就是后排坐椅不支持放倒
，这就导致没法拉一些比较长的东西了。

配置：性价比真心给5分的，原因很简单 ，车子外观漂亮
，时尚，倒车雷达 ，4门电动，驾驶位一键降窗
，铝圈，后窗加热 ，前后雾灯
，CD机，还有14款瑞纳加了发动机防盗 ，等等....最主要的是自动档
，10万以内能落地的合资车，这个配置 ，真心想不出还有哪个了 。

动力：1.4的排量在那摆着呢
，注定这小车不能更激进的驾驶，但别看排量小 ，城市代步
，只要你肯给油，纳纳的动力还是源源不断的 ，提速到60~80公里，还是相当快的
，城市里完全够用了，基本没有踩全油门的机会 ，高速的话超过110公里左右时
，想要超车就有点力不从心了，但话说回来 ，都100公里了
，还超啥呀，咱们限速才120 ，安全第一
，呵呵
。还有一点就是猛加油的时候自动档的换档时的顿挫感还是挺明显的，但你要是慢慢匀速的加油 ，基本感觉不到顿挫感
，还剩油，挺好。

操控：机械液压助力方向盘略沉 ，转过弯后，方向盘自动回正不是很积极 。还有方向盘对我个人而言有点细
，但带个套就解决了，这不算事
。方向盘指向性还算可以 ，50~60公里不握方向盘基本不跑偏。操控性真心不谈了
，代步小车够用了 。

油耗：这个在上面说过了，我个人认为自动档油耗偏高 ，不排除个人的驾驶习惯问题。

舒适：这个怎么说呢
，前排驾驶与副驾驶座椅还可以，坐着比较舒服 ，包裹性挺好
。腰部支撑也比较满意。前排头枕都可调高低
，但后排座椅可能是受车型限制，瑞纳从B柱往后 ，有些溜背型计设
，为了外型漂亮嘛，没有办法 ，总得有取舍 。这就导制头部空间不足，可能为了弥补头部的空间
，整个后排座椅是往后下方有一定的倾斜角度的，也就是说后排座椅不是平的
。短途还好。长途的话 ，就导致后排的乘客是窝在座位里
，再加上没有可调头枕（不知道顶配车型有没有，869自动是没有的）长时间坐车会更容易疲劳 。后排座椅有待提高
。再有就是隔音效果 ，在车里怠速时几乎听不到发动机的声音
，就为这个，我老婆有两次二次打火了 ，这是好呢
，还是不好呢？还好发动机没事，呵呵 ，但跑起来后
，风噪跟胎噪声音都比较大，尤其是胎噪大的很 ，这点处理的不是很好。

可以 。1、安装前，先将弹簧的长度调到最长；

2 、打开后备箱盖
，将弹簧挂在锁环对应位置的挂钩和垫片上；

3
、将弹簧调整至合适的长度；

4、安装好后，打开后备箱盖 ，打开前用手挡住
，感觉一下后备箱弹起的力度；

5 、缓缓放开后备箱盖，观察其弹起的高度 ，并将弹簧调整到适当的位置上；

6、如果一根弹簧的力度不够
，按同样的方法在另一侧安装另一根弹簧即可；如果一根弹簧可以满足条件，则不需要安装另一根

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