长安睿骋倒车影像不显示是什么原因

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

提起锐程CC ，可能很多人都会说：“这是什么车
，怎么没听说过呢…… ”曾经，长安汽车有一款轿车名叫“睿骋CC
” ，相信这个名字就熟悉多了吧？今天要给大家介绍的这款锐程CC实际上就是睿骋CC的改款
。那为什么要改名呢？原因很简单
，“睿骋”这个名字当初起得不太理想，单就这两个字可能就有好多人不认识 ，特别是这个“骋 ”字，很多人把它误读为招聘的聘（非常不好意思
，连笔者我最初也认为是聘字，嘿嘿） ，实际上它是驰骋的骋（音惩）。总之
，这个原名既不好写、又不好认 、还不好读，这对于品牌的传播显然具有很大的负面影响 ，也是造成睿骋销量不佳的重要因素之一 。

长安汽车在意识到这个问题之后及时作出了调整
，将睿骋CC存在的一些问题加以改进并更名为“锐程CC
”，以全新的面貌重回市场
。锐程这两个字的含义是希望这款新车能够“锐意进取 ，开启新征程”
，这个新名字果然读上去朗朗上口，比原来那个强不少了。

客观地讲 ，长安汽车的产品素质还是不错的
，不仅得到国内媒体的肯定，也得到过德国媒体TopGear以及日本本田内部的肯定 ，长安汽车旗下产品无论是机械素质还是配置水平均可以排在中国车企前列，但有时市场的表现会令人难以琢磨
，并不是口碑好的产品就一定能热销 。

那么，这次改款的锐程CC相比于之前的睿骋CC有哪些改进？新车又能否得到市场的认可呢？最直观的方面：新车尺寸变大了 ，锐程CC对车身进行了20mm的加长
，使其拥有4800x1825x1465mm的外形尺寸以及2770mm的轴距
。这样的数据在同级车中稳居前列并且带来了舒适的乘坐体验。

在造型方面，锐程CC前脸经过了重新设计 ，老款近似雷克萨斯纺锤形的中网在新车上变为平直的线条
，中网尺寸依然硕大富有力量感并且与大灯融为一体，整体的视觉冲击力及厚重度增强了不少 。日行灯勾勒出的曲线反而显得有几分妩媚 ，与中网形成了鲜明的对比效果。车尾与车头互相呼应
，新增了双出多边形排气口提升运动元素，以双腰线设计衔接首尾形成光影流淌之感
。

除了外观设计的重塑 ，锐程CC的内饰也进行了调整。主要集中在仪表台装饰板的颜色及材质变化上 。最显著的是此前低配车的浅米色和高配车的深紫色现在变为了全系全黑内饰
。与很多车型换代之后不仅涨价还要减配不同
，锐程CC即使入门车型也比老款睿骋CC增加了不少实用配置，如胎压显示
、后驻车雷达、倒车影像 、电动天窗
、无钥匙启动及进入、方向盘由塑料升级为皮革 、织物座椅升级为仿皮座椅
、具有导航功能的8英寸触控液晶屏、4喇叭升级6喇叭 、后视镜加热等等。

动力配置方面 ，锐程CC全系搭载1.5T/156马力发动机，匹配6档手/自动变速箱
，满足国六排放 。这台发动机虽然在1.5T阵营里从参数上看不是最强劲的发动机，但它可是台四缸机 ，相比于靠压榨出动力的三缸机哪个持久性和稳定性更强一些呢？另搭载于自动档车上的爱信6AT变速箱
，对于长安来说已经是驾轻就熟，总体的动力输出也是相当平顺的
。

总结：睿骋CC改款为锐程CC体现出长安汽车对自己轿车产品的重视 ，这次的改款无论从外观到配置可以说是发生了质的变化。不过客观地讲
，与帝豪GL、传祺GA6这些直接竞品相比，锐程CC也有不足之处 ，比如缺少了车道保持
、盲区纠偏、自动泊车等功能
，但毕竟只是8-13万元价格区间的中档车，成本所限也不可能面面俱到 ，只能说各有千秋罢了
，至于消费者要如何选择还要对品牌 、服务
、售后等多方面因素进行综合考量 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

长安CS35质量怎么样

序言：长安睿聘CC这款车的发动机是国产的 ，由长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率是115千瓦
，巅峰扭矩是215牛米。新车匹配了6速手动一体的变速箱，百公里综合油耗在6.6升左右 ，配置和选装上提供了很多种选择 。

动力方面可以和吉利博瑞等同级别轿车来竞争
。新款的长安睿聘CC是一款中型轿车
，新车采用了智色双旋的设计理念，纺锤式的进气格栅 ，搭配横幅镀铬进气格栅
，雾灯区加入了镀铬饰板。车的侧身还配有密辐式轮毂，还集成了转向灯的后视镜等配置 ，采用了隐蔽式的排气布局 。

可以看得出来这款车的尺寸方面与吉利博瑞等中型轿车相比并没有什么优势
，但是这款车配置了前排安全气囊，倒车影像 ，天窗等丰富的配置。这款车的价位在10万左右
，价格上非常出人意料，吸引了很多消费者 ，毕竟对于中型轿车来说，自主设计的发动机加上丰富的配置
，还有这么诱人的价格，在性价比方面是非常有优势的
。这款车在内饰上也是非常的有豪华感 ，很多位置都采用皮革包裹
，缝线处理也非常细，完全不像是这个价位 ，该有的表现。

中控悬浮式的大屏幕非常抢眼
，和以往的板正风格不同，流畅的曲线与外观一样 ，非常的运动时尚
，内饰并没有加入个性的设计，但是中共台更偏向驾驶员的一侧处理 ，整体非常的和谐舒适 。在空间上的追求这款车还是比商务车型稍微差了一些
，但是空间也足够日常家用，后排的座椅长度足够 ，能有很好的支撑性
。而长安睿聘CC的动力上比较适合日常驾驶，主要以舒适灵巧为主
，在行驶弯道的时候也有很强的稳定性。

CS35的质量可靠，品质很好 。不管是核心的三大件 ，还是做工和用料
，在同级车型中，CS35都处于较高水准
。

一：性能可靠的三大件；

1.CS35的发动机为全新一代Bluecore高效节能发动机 ，配备DVVT进排气可变正时系统
，最大功率92KW（6000rpm）,最大扭矩160牛米（4000-5000rpm）。

2.5MT手动变速箱，传动效率高 ，具有良好的燃油经济性和高效的传动效率
，起步提速有力，深踩油门时 ，迅速拉高转速
，超车不是难事，而且CS35的百公里综合油耗仅为6.8L 。

3.舒适的底盘调校 ，CS35前麦弗逊式独立悬挂，扭力梁式后悬挂
，精心调校的CS35软硬适中，对颠簸路面的过滤很干净 ，其舒适性不输全独立悬挂的车型
。

二：做工和用料；

CS35的用料严谨
，做工讲究，车内没有异味 ，接缝均匀。在行驶过程中
，不会出现松散的感觉，很紧凑踏实 。

CS35是一款性价比很高的车型 ，至今的销量已超过70万台
，平均月销量都在万台以上
。CS35获得用户喜欢的秘诀在于质量可靠，军工品质出众。如果是家用和上班代步 ，CS35的确是一款值得选择的车型 。

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