东风雪铁龙世嘉abs故障码c1331

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故障码c1331是右前轮转速传感器故障 。

转速传感器由磁敏电阻作感应元件 ，是新型的转速传感器
。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件
，再经过全新的信号处理电路令噪声降低，功能更完善。

通过与其它类型齿转速传感器的输出波形对比 ，所测到转速的误差极小以及线性特性具有很好的一致性.感应对象为磁性材料或导磁材料，如磁钢、铁和电工钢等 。

当被测体上带有凸起（或凹陷）的磁性或导磁材料
，随着被测物体转动时，传感器输出与旋转频率相关的脉冲信号 ，达到测速或位移检测的发讯目的
。

齿轮转速传感器具有如下特点：?

1 、灵敏度高 高可靠性 寿命长 触发距离远；

2
、信号触发为铁（软）磁材料；

3、可实现远距离输送 抗电磁干扰能力强；

4 、良好的抗冲击性和抗震性。

扩展资料：

转速传感器属于间接式测量装置
，可用机械
、电气、磁 、光和混合式等方法制造 。按信号形式的不同，转速传感器可分为模拟式和数字式两种。

工作原理

大多数都输出脉冲信号（近似正弦波或矩形波）
。针对脉冲信号测转速的方法有：频率积分法（也就是F/V转换法 ，其直接结果是电压或电流）
，和频率运算法（其直接结果是数字）。

在自动化技术中，旋转运动速度测量较多 ，而且直线运动速度也经常通过旋转速度间接测量 。直流测速发电机可以将旋转速度转变成电信号
。测速机要求输出电压与转速间保持线性关系
，并要求输出电压陡度大，时间及温度稳定性好。

测速机一般可分为直流式和交流式两种 。旋转式速度传感器与运动物体直接接触
。当运动物体与旋转式速度传感器接触时 ，摩擦力带动传感器的滚轮转动。装在滚轮上的转动脉冲传感器
，发送出一连串的脉冲 。每个脉冲代表着一定的距离值，从而就能测出线速度
。

电磁感应式 ，在转动的轴上安装齿轮，外侧是电磁线圈
，转动是由于轮齿间隙通过，得到方波变化的电压 ，再推算出转速。

旋转式速度传感器与运动物体无直接接触
，叶轮的叶片边缘贴有反射膜，流体流动时带动叶轮旋转 ，叶轮每转动一周光纤传输反光一次
，产生一个电脉冲信号 。可由检测到的脉冲数，计算出速度
。

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雪铁龙世嘉发动机故障灯亮解决方法

P0532故障码：空调制冷剂压力传感器故障。

检查制冷剂压力传感器的供电电压 。如果拔下制冷剂压力传感器后在电线束上测得的供电电压明显低于5V ，必须检查至传感器的导线是否损坏。如果导线正常
，则更换控制单元
。如果拔下制冷剂压力传感器后，在电线束上测得的供电电压约为5V ，则更换制冷剂压力传感器。?

故障原因：

1、制冷剂压力传感器电路接头线束产生断路 。

2
、制冷剂压力传感器电路接头线束产生短路到接地或短路到电源
。

3、制冷剂压力传感器电路接头线束接触不良。

4 、制冷剂压力传感器故障 。

扩展资料：

注意事项：

冷暖空调的制冷剂压力传感器安装在冷凝器和蒸发器之间的高压管路内
。冷却运行时
，制冷剂压力通过制冷剂压力传感器感测并在冷暖空调控制单元中分析。

根据传感器信号，在制冷剂压力过高时通过冷暖空调控制单元调节或关闭空调压缩机 。根据制冷剂压力 ，通过冷暖空调控制单元感测风扇挡，并将风扇挡通过总线传输至发动机控制单元
。?

制冷剂压力传感器通过感压元件分析制冷循环回路高压管路中存在的制冷剂压力。制冷剂压力传感器获得恒定不变的电压 。实际的测量信号是一个受制冷剂压力影响的线性传感器输出电压
。然后该压力信号再被转换为数字信号并通过总线发送给冷暖空调控制单元。

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世嘉五档定速巡航失灵是怎么回事

雪铁龙世嘉三厢发动机故障灯亮应怎么办

首先检查水温表和油压灯 。如果水温表和油压灯不亮
，车还是可以开的，但此时一定要注意控制车速 ，及时开到维修站检查。发动机故障灯的原因有:混合气燃烧不良
、传感器问题、维修问题 、机油质量问题
。空燃混合气燃烧不良:发动机火花塞故障
、点火线圈故障、燃油泵故障 、油路堵塞等。都会导致空气燃料混合物燃烧不良 。空气-燃料混合物的不良燃烧会导致发动机积碳或爆震
，这由发动机的氧传感器监控，故障灯在传输到电子控制单元进行警告后点亮
。问题:传感器包括水温
、曲轴位置、空空气流量 、进气温度
、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时 ，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据
，导致发动机故障灯亮起 。保养:发动机保养不好是发动机故障最常见的原因
。油品质量:车内加注的燃油一般有标号，油品也可分为半合成和全合成。制造商通常会推荐车主应该使用的燃油标签和机油类型 。如果车主没有按要求添加 ，发动机会长期磨损
，导致故障灯亮
。

太平洋汽车网世嘉五档定速巡航失灵的原因有：1 、巡航开关损坏；2、电路故障；3
、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。定速巡航简单地说就是规定速度之后，驾驶人可以不再保持踩油门就能使汽车稳定车速 ，让汽车以规定的速度稳定行驶 。

车辆有定速巡航
，每台车的定速巡航都大同小异
。在长途开车的期间，是可以缓解司机疲劳驾驶的状态 ，但是安全第一，开车不可松懈。下面是正确使用定速巡航的方法
，希望可以帮助到你：定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速 ，使车辆以固定的速度行驶 。司机就不用再去控制油门踏板
，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化 ，可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较
，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量
。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近 ，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能：

（1）当按下定速巡航按钮
，汽车就能保持该速度行驶 。踩下制动踏板，该功能立即消失
。

（2）速度微调升高

（3）速度微调下降

扩展资料：

按下定速巡航总开关后
，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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